Im eigenen Saft garen

Man versucht mit enormen Anstrengungen seitens der Staatsorgane und der Verbände, die internationale Verwendung deutschen Rechts mit dem Slogan “Law – Made in Germany. global effektiv kostengünstig” zu fördern. Die Resonanz ist mäßig, man lese nur den Text von Peter, Warum die Initiative “Law – Made in Germany” bislang zum Scheitern verurteilt ist, JZ 2011, 939. Insgeheim denken viele aus der Branche wohl immer noch, man sei Weltspitze und werde es für immer bleiben. Verwiesen wird auf Länder wie Griechenland, Südkorea oder Japan, die sich in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts am deutschen Bürgerlichen Gesetzbuch orientiert haben. Doch der kontinentaleuropäische Rechtskreis hat im internationalen Vergleich stark an Glanz verloren.

Symptomatisch für das Leben in einem Paralleluniversum ist der Artikel in der deutschsprachigen Wikipedia zur Juristenausbildung in England und Wales. Süffisant wird angemerkt, dass ein Studium nicht erforderlich sei, um in Großbritannien die Rolle eines Solicitors zu übernehmen. Unterhaltsam ist der Hinweis, dass Menge und Qualität der Speisen bei den verpflichtenden Abendessen (dining terms) bei der Ausbildung zum Barrister zu wünschen übrig ließen. Berufen wird sich aber lediglich auf einen Aufsatz aus dem Jahr 1962 und ein 20 Jahre altes, deutschsprachiges Lehrbuch statt auf aktuelle englischsprachige Primärquellen.

Blickt man auf den englischsprachigen Wikipedia-Artikel zu dem Thema, stellt sich die heutige Lage ganz anders dar: “Requirements for becoming a lawyer in England and Wales and in Northern Ireland differ slightly depending on whether the individual plans to become a solicitor or barrister. All prospective lawyers must first however possess a qualifying law degree, or have completed a conversion course.” Der Zugang ist offener geregelt als in Deutschland, als für einen Absolventen eines fachfremden Studienganges lediglich ein einjähriges Aufbaustudium der juristischen Pflichtfächer genügt. Vielfalt ist kein Nachteil für den Berufsstand. Es ist aber heute selbst in England definitiv nicht so, dass jeder Anwalt werden kann.

In anderen Nationen schüttelt man darüber den Kopf, dass in Deutschland statt erfahrener Anwälte lieber beeinflussbare Jungabsolventen zu Richtern berufen werden und Entscheidungen mit weitreichenden Konsequenzen für die Beteiligten treffen. Auch die Qualität der Rechtsprechung leidet, wenn die rechtsprechende Gewalt die Tricks der Anwälte nicht kennt – dies zeigt etwa diese Posse aus dem Verwaltungsgericht Gelsenkirchen. Interessenkonflikte verhindert das bewusste Rekrutieren berufsunerfahrener Juristen übrigens auch nicht. Warum man an einem System mit offensichtlichen Verfallserscheinungen festhält, darüber darf sich jeder selbst ein Urteil bilden.

Ferienwohnungsverbot in Berlin ist reine Symptombekämpfung

Heute wieder im Tagesspiegel gelesen: “Das System Airbnb: Ferienwohnungen spitzen die Lage auf dem Wohnungsmarkt weiter zu. Wie Online-Anbieter von Ferienappartements den Berlinern die Wohnungen streitig machen.

Natürlich, jede Ferienwohnung entzieht diese Wohnung dem Mietermarkt. Und klar, man sollte gegen diejenigen vorgehen, die das als ein schwarzes Gewerbe betreiben. Gab es in meinem Wohngebiet neulich auch schon, da wurde dann ein Mieter, der jede Woche neue Untermieter reinholte, vom Eigentümer rausgeworfen.

Aber Fakt ist nun mal, dass nicht jeder in der Innenstadt leben kann, auch wenn das sicher viele möchten und die Landflucht auch in Deutschland seit Jahren ungebremst weiter geht. Zweckentfremdungsverbote oder Mietpreisbremsen bekämpfen lediglich die Symptome, nicht die Ursachen, die in einem schwachen Angebot liegen.

Wohnungsbesichtigung in London (2011)

Wohnungsbesichtigung in London (2011)

Wohnungsbau ist in Deutschland teuer und Neubauten grundsätzlich nur im Hochpreisbereich rentabel, weil Partikularinteressen für immer schärfere Bauvorschriften gesorgt haben. Darüber hinaus sind periphere Gebiete sehr schlecht angebunden. Das muss nicht mal die Uckermark sein – auch schon am Stadtrand Berlins wird es schwierig, wenn man nur an einen Bus im 30-Minuten-Takt angebunden ist. In London kann man das sehr gut am Boom in Wohngebieten sehen, die durch die neue Nahverkehrslinie Crossrail deutlich besser an die Innenstadt angebunden sein werden.

Ja, auch in der Berliner U-Bahn wird bereits für Häuser in Rathenow geworben. Aber solange dort vom Berliner Stadtzentrum nur einmal pro Stunde eine einsame ODEG hinfährt, ist das natürlich keine Option für Pendler, die sich nicht jeden Tag den Autoverkehr antun wollen. Hier haben Berlin und Brandenburg noch erheblichen verkehrspolitischen Nachholbedarf!

Es muss nicht jeder in der Innenstadt Berlins leben. Wenn es aber möglich wird, zu vernünftigen Fahrzeiten mit dem ÖV auch aus Außenbezirken oder dem Speckgürtel anzureisen, wird sich der Wohnungsmarkt etwas entzerren. Solange eine U-Bahn-Erweiterung (U55) vom Alex zum Hauptbahnhof fast ein Jahrzehnt braucht – die ursprünglich mal geplante Erweiterung über Turmstraße-Jungfernheide-Tegel werde ich wohl nicht mehr erleben –, ist das natürlich eine hohe Messlatte…

Consorsbank vs. DKB vs. Number26

In Deutschland gibt es derzeit drei internationale Bezahlkarten von Direktbanken, die sehr populär sind. Die Rede ist von der Visa Debit der Consorsbank (BNP Paribas), der Visa (Charge) der Deutschen Kreditbank und der MasterCard von Number26 (in Zusammenarbeit mit Wirecard).

Alle diese Karten werben mit kostenloser Bargeldabhebung im In- und Ausland, was sie für Vielreisende zur unentbehrlichen Allzweckwaffe macht. Im Detail unterscheiden sie sich allerdings voneinander. Ganz grundsätzlich würde ich jedem Reisenden empfehlen, mindestens zwei Karten mitzunehmen, gerne auch von unterschiedlichen Zahlungssystemen, z.B. einmal Visa und einmal MasterCard. Es kann immer irgendetwas kaputt oder verloren gehen und in diesem Fall ist man dann auf der sicheren Seite.

Hier eine kurze und nicht vollständige Aufstellung von Vor- und Nachteilen:

DKB:
+ Erstattung von direkten Kundenentgelten an Fremdautomaten (z.B. USA, Thailand, Südkorea; in Deutschland gibt es direkte Kundenentgelte bei Visa-Abhebungen nicht, in anderen Ländern wie UK gibt es jedenfalls meist die Möglichkeit, auf kostenlose Automaten auszuweichen)
+ Offline-PIN-Unterstützung, d.h. nur im absoluten Ausnahmefall Zahlung mit Unterschrift
+ Visa payWave (Kontaktlos)
+ Wettbewerbsfähige Verzinsung des Kartenguthabens
+/- Charge-Karte: Abrechnung monatlich, aber keine Teilzahlungsfunktion, Akzeptanz gleicht der von Visa Credit
– 1,75% Fremdwährungsgebühr bei unbarer Zahlung

Number26:
+ Keine Fremdwährungsgebühr, weder bei Bargeldabhebung noch bei unbarer Zahlung
+/- Debit-Karte: Zeitnahe Abrechnung von Umsätzen nach 1-3 Tagen, aber lückenhafte Implementation, da App ID nicht “Debit MasterCard” und Logo “Debit MasterCard” fehlt, daher kein Akzeptanzvorteil ggü. MasterCard Credit
– Kein MasterCard PayPass
– CVM-Liste: Online-PIN, Unterschrift, keine Identifikation – nur in Deutschland wird mit PIN gezahlt, im Ausland mit Unterschrift
– Keine Verzinsung des Kontoguthabens
– Kein Dispositionskredit zum Girokonto
– Keine Erstattung von Surcharges am Automaten

Consorsbank:
+ Keine Fremdwährungsgebühr, weder bei Bargeldabhebung noch bei unbarer Zahlung
+ Visa payWave
+ Cashback: 10 Cent pro Kartenzahlung, gedeckelt auf Gesamtsumme von 25 Euro pro Quartal, bis 31.12.2015
+/- Debit-Karte: Zeitnahe Abrechnung von Umsätzen nach 1-3 Tagen, App ID ist “Visa Debit”, wird auch von Kassensystemen als solche (bzw. “Delta Card”!) erkannt, daher bessere Akzeptanz/Sparen von Kreditkartengebühren z.B. bei easyJet, allerdings fehlt das Logo “Visa Debit”, also keine verbesserte Akzeptanz ggü. Visa Credit bei Card-present-Transaktionen
– CVM-Liste: Online-PIN, Unterschrift, keine Identifikation – nur in Deutschland wird mit PIN gezahlt, im Ausland mit Unterschrift
– Keine Verzinsung des Kontoguthabens
– Keine Erstattung von Surcharges am Automaten

Billig-Euro und Niedrigzins, gut für den Verbraucher?

Die EZB setzt auf eine Niedrigzins- und Weichwährungspolitik, um die Inflation anzukurbeln und Exporte günstig zu machen. So soll die Wirtschaft wieder in Schwung gebracht werden. Nun gut, Deflation ist durchaus ein Problem. Wenn auch nicht so sehr für den Verbraucher, sondern eher für den Staat, der ja ordentlich in der Miese steckt.

Die Frage ist aber, ob die viel gepriesenen Maßnahmen nicht vielmehr die Binnenkonjunktur abwürgen. In der Schweiz hat man mit dem festen Euro-Franken-Wechselkurs bereits festgestellt, dass das billige Geld im Land herumschwirrt und für Mondpreise bei Immobilien sorgt. Im Mieterland Deutschland könnte das massive soziale Probleme auslösen, zumal auch Städte wie Berlin längst nicht mehr für so preiswerte Wohnungen stehen wie noch vor 20 Jahren.

Deutschland ist an sich auch kein besonders rohstoffreiches Land. Es gab ein paar Kohlegruben, man könnte vielleicht mit Fracking etwas machen, Landwirtschaft gibt es auch, das Land könnte sich aber kaum selbst versorgen. Der Großteil der Wertschöpfung findet in Handwerk und Industrie statt. Aber irgendwelche komplizierten Industrieanlagen braucht der Verbraucher meist nicht, und die Produkte für Konsumenten werden woanders hergestellt. Die ohnehin in der Eurozone und besonders in Deutschland überteuerten langlebigen Konsumgüter (Elektronik, Medien, Kleidung, Schuhe), genauso wie Reisen, werden somit noch teurer. Es entsteht eine gefährliche Blase.

Ich bin kein Ökonom und würde mich über sachkundige Kommentare sehr freuen. Dass die aktuelle Politik aber ein Patentrezept sein soll, bezweifle ich stark. Es könnte noch zu unangenehmen Verwerfungen nicht nur hierzulande führen. Ich hoffe sehr, dass bei den diesjährigen General Elections in Großbritannien ein Wahlerfolg der UKIP ausbleibt.

Kenne deinen Kartentyp – Warum Visa Debit nicht gleich Visa ist

Als Kunde der Consorsbank (eigentlich BNP Paribas Zndl Deutschland, Nürnberg) habe ich zu meinem Girokonto eine kostenlose Visa-Karte bekommen. Sie wird in der Werbung als “VISA Card” bezeichnet, ganz schüchtern taucht in einer Aufzählung der Punkt “Behalten Sie dank Debitfunktion den Überblick: Zahlungen und Abhebungen erscheinen sofort auf Ihrem Konto” auf.

Consors VisaAuf der Karte ist (und das ist höchst nachlässig!) nur das reguläre Visa-Logo angebracht. Nicht das Logo mit dem zusätzlichen Schriftzug “DEBIT” unter dem Visa-Logo, wie man es etwa von britischen oder US-amerikanischen Karten kennt, die dort oftmals als Hauptkarte zum Girokonto ausgestellt werden. Zwar ist die EMV-AID immer A0000000031010, egal ob die Karte nun Visa Credit oder Visa Debit ist. Aber anders als es viele Laien vermuten, gibt es dennoch einen ganz erheblichen Unterschied. So sind die Kosten für die Akzeptanz von Visa-Debit-Karten für viele ausländische Händler geringer (hier die Aufstellung der Interchange-Kosten für internationale EWR-Transaktionen, die einen Teil der Händlergebühren ausmachen).

Screen Shot 2015-01-22 at 00.02.43 (EZY Cards)Neulich wieder erlebt: Ich buche einen Flug bei easyJet. Auswahl bei Kartentyp u.a. zwischen “Visa” und “Visa Debit”, zu meinem Erstaunen sogar in der deutschsprachigen Fassung der Seite, obwohl hier die allermeisten Nutzer unwissend sind. Ich bin natürlich sofort auf die Option “Visa Debit” gegangen, was die Buchung gleich rund zwei Euro billiger gemacht hat (108,54 Euro statt 110,71 Euro), da dann easyJet auf Kreditkartengebühren verzichtet. Natürlich mit der Consorsbank-Visa-Karte gezahlt. Die Transaktion ging problemlos durch und wurde bestätigt. Nutzer bestimmter amerikanischer Visa-Debit-Karten beklagen in Foren, dass das easyJet-Buchungssystem ihre Karten nicht richtig erkennt, aber zumindest in dieser Hinsicht gleicht die deutsche Visa Debit der Consorsbank in ihrer Funktionalität exakt denen etwa aus Großbritannien. Das sollte sich dann auch am POS, also an der elektronischen Kasse, zeigen.

FoylesDeltaCardBeim Buchhändler in London nutzte ich die Karte natürlich ebenfalls, zumal sie mit 0% Fremdwährungsgebühr auch bei bargeldloser Zahlung, anders als etwa DKB, DAB, comdirect, ING-DiBa, netbank usw., für Weltenbummler sehr attraktiv ist. Es erschien auf dem Kassenzettel sogar die Angabe “DELTA CARD” – die alte Bezeichnung für Visa Debit in Großbritannien, die schon seit ca. 10 Jahren nicht mehr verwendet wird – als Zahlungsmethode! (Dass die Karte im Ausland als Chip & Signature-Karte funktioniert, weil sie nur Online-PIN und kein Offline-PIN kann, und das sehr suboptimal ist, ist wiederum eine andere Baustelle…)

Auch bei PayPal habe ich die Karte (als Visa-Karte) als Zahlungsmethode eingetragen. In der Einzelansicht der Transaktionen heißt es dann immer, abgebucht wurde von “Visa Debit Card”.

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Nur weil in Deutschland und der Kartentyp “Visa Debit” eine untergeordnete Rolle im Zahlungsverkehr spielt und viele gar nicht wissen, was das ist – zumal hierzulande oft Visa und MasterCard mit Kreditkarten gleichgesetzt wird und man bei Debitkarte lediglich an V-Pay, Visa Electron oder Maestro denkt –, ist das im Ausland nicht automatisch der Fall. Den Unterschied und den entsprechenden Kartentyp der eigenen Karte zu kennen kann bares Geld sparen.

(Es ist also ganz einfach: Visa Debit ist eine Karte, die überall akzeptiert wird, wo Visa akzeptiert wird. Alles, was mit Kreditkarten funktioniert (z.B. Reservierung eines Betrages oder Offline-Transaktion mit Magnetstreifen im Zug), aber nicht notwendigerweise mit den “klassischen Debitkarten” wie Visa Electron oder Maestro, funktioniert auch mit Visa Debit, Meist hat eine Visa-Debit-Karte eine hochgeprägte Kartennummer, die Abrechnungsmodalität ist die einer Debitkarte, die Akzeptanzkosten sind für internationale Händler geringer.)

Uber wirkt, Fernbus wirkt

Fundstück heute: “Berliner Taxen müssen bald Kartenzahlung akzeptieren

Wermutstropfen: Die Strafgebühr von 1,50 Euro pro Kartenzahlung soll bleiben. (Offenbar lässt man sich lieber überfallen, als für die sichere Kartenzahlung zu trommeln.)

Und dennoch: Man merkt hier, wie verschlafene, staatlich geschützte Branchen sich plötzlich bewegen, wenn ein neuer Wettbewerber aktiv wird. Ob es nun Uber ist, wo grundsätzlich per Kreditkarte abgerechnet wird, oder der Fernbus, der der Deutschen Bahn derzeit massiv Beine macht – denken wir nur an das kostenlose WiFi in der 1. Klasse des ICE oder die kurzfristige Buchung von Sparpreisen.

Glaubt die Kreissparkasse Böblingen an ihre eigenen Produkte?

Daran kann man zumindest zweifeln.

Denn auch dort hat sich die besonders bei Sparkassen und Volksbanken in der Provinz verbreitete Praxis eingebürgert, Inhabern von bestimmten Karten Barauszahlungen zu verweigern. (Die Mittelbrandenburgische Sparkasse Potsdam macht das anders – dort kann man pro VISA-Transaktion maximal 50 Euro abheben. Auch das ist eine eher merkwürdige Praxis.)

Kein BargeldEin solcher Hinweis ist an den Geldautomaten der Kreissparkasse Böblingen im Einkaufszentrum “Mercaden” in Böblingen zu sehen. Demnach kann man mit VISA-Karten von ING-DiBa, DKB, Volkswagen Bank, Santander Bank, CC Bank, comdirect und Allbank kein Bargeld abheben. Nun bieten in der Tat einige Direktbanken kostenlose Bargeldabhebungen mit der VISA-Karte an, wie die ING-DiBa oder die DKB. Die comdirect tut dies jedoch nur im Ausland. Allbank und CC Bank gibt es gar nicht mehr. Noch kurioser: Die Santander Bank ist eine Filialbank. Geht es lediglich darum, Wettbewerbern Steine in den Weg zu legen?

Fakt ist jedenfalls, dass auch für Abhebungen mit der VISA-Karte Gebühren von der ausstellenden Bank an den Geldautomatenbetreiber gezahlt werden, es handelt sich also nicht um Schnorren o.ä. Diese bewegen sich im Bereich von knapp zwei Euro, was kostendeckend sein dürfte. Ich bezweifle auch sehr stark, dass comdirect oder DKB weniger zahlen müssten als eine fremde Filialbank, es dürfte vielmehr an der Popularität ihrer Produkte liegen. Die Privatbanken verlangen auch für die Abhebung mit der girocard, wo ein direktes Kundenentgelt anstelle eines Interbankenentgeltes berechnet wird, fast immer 1,95 Euro. Man sieht dort auch kein Problem in der Mitnutzung durch Kunden anderer Banken, da dies den Betrieb der Automatenstandorte rentabler mache. Die ING-DiBa stellt sogar selbst Automaten an Bahnhöfen und anderen Orten mit viel Laufkundschaft auf, um davon zu profitieren.

Mit solchen Praktiken, liebe Kreissparkasse Böblingen, gewinnt man jedenfalls keine neuen Kunden. Direkt neben dem Einkaufszentrum am Bahnhof befindet sich eine Postbank, wo man die Dinge etwas gelassener sieht. Und sollte der Betrieb von Geldautomaten wirklich so teuer sein, dann bewirbt doch das bargeldlose Zahlen.

Mittelfristig besteht die Gefahr, dass durch solche Aktionen die einheitlichen Zahlungssysteme fragmentiert werden und man sich nicht mehr sicher sein kann, dass überall Visa drin steckt, wo Visa drauf steht.

Kontaktlos in Stuttgart unterwegs

Seit ich im September dieses Jahres ein Girokonto bei der Consorsbank, damals noch Cortal Consors, eröffnet habe, befinde ich mich in einer Art dauerhaften No-Cash-Challenge (mehr zu dieser “Sportart” hier). Denn für jede Visa-Zahlung gibt es 10 Cent Cashback, und auch für jede girocard-Zahlung mit PIN, also nicht für elektronisches Lastschriftverfahren. Außerdem kann man durch die eigene Bank ein elektronisches Haushaltsbuch führen lassen, so dass man schnell und systematisch nachschlagen kann, wo man am meisten Geld gelassen hat. Inzwischen sehe ich es als echten Servicemangel an, wenn Restaurants (mit Bedienung) keine Karten akzeptieren – das wäre allenfalls bei einer Wurstbude noch verständlich.

Consors VisaDie Visa-Karte von Consors ist einerseits eine Visa Debit, andererseits ist sie mit der kontaktlosen payWave-Funktion ausgestattet. Ist das Kartenterminal entsprechend ausgestattet, kann man die Karte einfach kurz vor den Bildschirm des Gerätes halten, statt sie wie üblich zu stecken, und bei Transaktionen unter 25 Euro wird dann im Regelfall weder Unterschrift noch PIN verlangt.

Positive Erfahrungen

Karstadt Sports: Der Händlerbeleg mit einem Verweis auf B+S Card Service GmbH enthielt trotz des geringen Betrages (ca. 12 Euro) und der kontaktlosen Zahlung mit Visa payWave ein Unterschriftenfeld! Dabei zeichnet sich die kontaktlose Zahlung gerade dadurch aus, dass bei geringwertigen Einkäufen keine Unterschrift und auch keine PIN-Eingabe erforderlich ist.

Kaufhof am Hauptbahnhof: Die Verkäuferin kannte das Verfahren nicht, es klappte jedoch anstandslos und ohne Identifikation.

Bahnhof-Apotheke (Königstraße 4): Die Apothekerin kannte das Verfahren nicht, es klappte jedoch anstandslos, nachdem ich sie (angesichts des neuen Ingenico-Terminals) fragte, ob wir das versuchen können. Abzüge gibt es in der B-Note dafür, dass das Personal dennoch auf einer Unterschrift von mir bestand, auch wenn auf dem Beleg kein solches Feld aufgedruckt war.

Negative Erfahrungen

Jet-Tankstelle (Hauptstraße, Echterdingen): Zwar ist auf dem ICP-Terminal ein Kontaktlos-Logo aufgeklebt, jedoch bezieht sich das offenbar nur auf girogo, das auf dem Bildschirm angezeigt wird. Hält man die Visa-payWave-Karte an das Gerät, piept es, aber mehr passiert nicht. Vom Personal hieß es, es habe noch keiner erfolgreich kontaktlos zahlen können.

Da Cesare: Ein tragbares Ingenico-Terminal neuester Generation befindet sich bei diesem Italiener in der Nähe des U-Bahnhofs Rathaus. Nur ist die Kontaktlosfunktion offenbar nicht freigeschaltet, denn es wird weder zum Vorhalten aufgefordert noch reagiert das Gerät darauf. Es muss gesteckt werden.

tegut im Milaneo: Ein etwas eigenartiger Supermarkt in dem neuen Einkaufszentrum – ziemlich auf Bio getrimmt, mit Klaviermusik im Hintergrund, aber auch viele konventionelle Waren führend. An der Kasse die gewohnten Verifone-Geräte, die man auch in Berlin bei Ullrich und Kaiser’s sieht. Allerdings ist die Kontaktlosfunktion offenbar nicht freigeschaltet, denn es wird weder zum Vorhalten aufgefordert noch reagiert das Gerät darauf.

Fazit

In Stuttgart scheint die Kontaktlos-Zahlung noch nicht wirklich angekommen zu sein. Einige Händler unterstützen es, oft ohne dass es das Personal bewusst weiß. Bei anderen ist die Unterstützung trotz moderner Kartenterminals gar nicht vorhanden. Allerdings ist selbst in Berlin das Bild gemischt. Einige wenige Verkäufer an den Kassen kennen es, denn es ist schneller und spart Aufwand, andere (hier sind insbesondere einige Kaiser’s-Filialen zu nennen, die fast alle Karten nehmen) verweigern vehement die Freigabe des Terminals, bevor sie die Karte in der Hand hatten und stecken diese dann. Wir schauen mal in ein, zwei Jahren erneut auf dieses Thema…

Warum die aktuelle Kampagne der Sparkassen nutzlos ist

Die Sparkassen veranstalten gerade eine PR-Kampagne (“Der Unterschied beginnt beim Namen“). Mit dieser wird betont, dass sich die kommunalen Finanzinstitute vor Ort engagieren, den Mittelstand fördern, lokale Vereine sponsern usw.

Die Kampagne ist zum Scheitern verurteilt. Denn das interessiert die meisten Leute kaum, was das Geldinstitut alles Gutes veranstaltet, wenn sie bei einer Direktbank ein normales Girokonto ohne Kontoführungsgebühren und mit kostenfreier Debitkarte bekommen. Das gesparte Geld kann man auch vorzüglich investieren oder spenden. 😉

Screen Shot 2014-09-13 at 22.55.09Wie die Zukunft der Filialbanken aussehen könnte, zeigt etwa die britische Metro Bank sehr gut. Diese erst vor einigen Jahren neu gegründete Filialbank konzentriert sich auf Services vor Ort wie Bareinzahlungen, Schließfächer, vor allem aber auf Dienstleistungen zum Mitnehmen. So bekommt man eine Debitkarte sofort zum Mitnehmen und mit Wunsch-PIN in der Filiale ausgestellt, wenn man bei Metro Bank ein Konto eröffnet, kann also sofort mit dem Banking loslegen. Auch die Einrichtung des Online-Bankings kann in der Filiale erfolgen und nicht per Kommunikation mit irgendwelchen unsichtbaren Gestalten in unsichtbaren Back-Offices. Das Call-Center ist einheimisch im Großraum London angesiedelt – auf meine scherzhafte Frage, ob ich bei einem Anruf einen indischen Akzent beim Gegenüber hören werde, erklärte die Bankberaterin “no, you will hear my accent“. Großzügige Öffnungszeiten (7 Tage die Woche, entsprechend Einzelhandels-Geschäftszeiten) und ein 0-GBP-Girokonto runden das Angebot ab. In gewisser Weise ist die Metro Bank die bessere Sparkasse – sie schafft Arbeitsplätze vor Ort, bietet persönlichen Service zu guten Konditionen und bringt damit die Innenstädte voran.

Aber es fehlt in der Bankbranche hierzulande an Visionen. Wenn man als Kunde der örtlichen Sparkasse (obwohl es technisch eben auch anders, besser möglich wäre) auch eineinhalb Wochen warten muss, bis alle Karten und PINs über den Postweg angekommen sind, dann kann man auch zu einer Direktbank gehen, denn dort muss man genauso warten.

Joopticket

Cindy aus Marzahn ließ sich ihrerzeit mal über das “Joopcenter” aus. Ich tue das selbe, nur über das Jobticket.

Das Jobticket von der S-Bahn Berlin/VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg), das in Kooperation mit meinem neuen Arbeitgeber angeboten wird, muss sechs Wochen im Voraus bestellt werden.

Muss das eine romantische Sache sein. Ich gebe meinen Antrag beim Arbeitgeber ab, der gibt das am Folgetag beim Verkehrsunternehmen ab.

Von der S-Bahn Berlin GmbH reist dann jemand persönlich – beritten – am dritten Tag in den nahen polnischen Wald, in die Puszcza Rzepińska, um den schönsten Baum des Waldes auszusuchen. Dieser wird dann gefällt, damit genug Zellstoff da ist, um darauf meine Wertmarken fürs folgende Jahr zu drucken. In liebevoller Handarbeit wird die Masse geknetet und Papier mit Wasserzeichen daraus hergestellt.

Und gleichzeitig geht mit der Postkutsche von der Invalidenstraße eine Bestellung nach Rostock an die deutsche Hochseeflotte. Vor den Affenfelsen von Gibraltar gehen sie Tintenfische fangen. Nach vierwöchiger Fangreise werden die Tintenfische von deutschen, nach NGG-Tarifvertrag bezahlten Fachkräften handgemolken und daraus die Tinte für den Druck der Wertmarken gewonnen. In guter mittelalterlicher handwerklicher Tradition pinseln die Mönche des Klosters Chorin in Nordbrandenburg dann die Tintenfischtinte auf das Papier und verzieren es mit weisen Inschriften wie “VIA: BOB*B*BHBF*BZOO*BCH*BSP“.

Ein berittener Kurier wirft das Jobticket, in dem so viel Schweiß menschlicher Mühe drinsteckt, dann genau sechs Wochen nach der Bestellung in meinen heimischen Briefkasten ein.

Anders wäre diese lange Vorbestelldauer nicht zu rechtfertigen und es würde ja beinahe an eine Unverschämtheit grenzen. Aber im Zweifel ist doch eher davon auszugehen, dass da so viel Liebe und Arbeit drin steckt, nicht dass irgendein Sesselpupser in einem Büro sich viel Zeit lässt mit der Bearbeitung, obwohl es genug Blankowertmarken und Drucker gibt. Oder doch? 😉

Oder man bestellt sich einfach bei der NEB ein normales Abonnement, das ist etwas teurer und es gibt eine unromantische funkende VBB-fahrCard, aber man hat seine Ruhe und das geht in weniger als 14 Tagen. Ich habe mich doch für letzteres entschieden. Man stelle sich vor, jeder Berechtigte würde so ein Jobticket bestellen, dann würde das Ganze ja ob der massiven Arbeitslast zusammenbrechen… 😀